最毁车的六个省油方法,大部分人还在用第五个,结果省小钱亏大钱

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随着买车的人越来越多,越来越多的人开始用汽车代步,可是车一上路就是要消耗汽油的,所以很多新老司机都在想尽各种办法来省油,网上也流传了很多种省油的方式,实际上都是不靠谱的,道听途说来的省油秘方,不但不能省油,甚至有些会给自己的爱车带来难以挽救的伤害。


下面我们一起来看几种反面案例,当然在文章最后小编也会告诉大家真正的省油方式。

1.空挡滑行不一定会省油。

看到这个很多朋友都会觉得错了,省油的标志动作就是空挡滑行啊,实际上对手动挡汽车来说是没错的。而对自动档汽车来说空挡滑行更耗油,混合动力的不算。因为自动挡汽车的直喷发动机的喷油量是根据汽车的负荷来自动调节的,在滑行时发动机会产生怠速,而怠速时的耗油量比正常行驶时还要大,所以更废油。而且空挡滑行时候缺少了发动机的制动力,一旦遇到突发问题更容易出事,所以老司机都会避免空挡滑行。


2.高档低速不会省油

通常我们的汽车发动机转速都保持在每分钟2000-3000转,这个转速已经可以适应所有变速器档位,很难高档低速。高档低速开车的时候很容易让发动机内部产生积碳,造成车辆启动难,发动机加速无力,耗油反而会增加,而且会磨损发动机和离合篇,容易造成汽车内部零件损坏。
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3.胎压高不能省油

有些人骑自行车觉得气打的足自行车就省力又好骑,那么就认为汽车也是一样,胎压高也上路更轻松。实际上因为汽车的重量原因胎压对油耗基本没影响,反而会增加轮胎的摩擦,降低轮胎寿命。而且在高速行驶的时候,胎压高会更加颠簸,并且爆胎的几率也会成倍增加,所以我们还是设置标准胎压比较好。


4.加油只加半箱减轻汽车重量。

许多朋友加油喜欢只加到一半,实际上一辆汽车重量高达一千多公斤,而半箱油大概也就十几公斤,那么节省出来的这点重量对油耗的影响可以忽略了。如果每次只加半箱,那么我们跑加油站的次数却要多一倍了,加油路上消耗的其实更多啊。达人也不是每次都要加满油,加满实际上容易堵塞通气孔容易出危险。一般在市区内短途行驶我们加油加到三分之二就可以了,如果是上高速或跑长途的话最好加到90%。
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5.短暂停车熄火不一定能省油。

有些朋友在等红绿灯的时候喜欢熄火,实际上如果等待的时间小于1.5分钟的话熄火重启可能更废油,因为发动机启动瞬间耗油是正常的1.2倍。如果停车时间超过1.5分钟可以考虑熄火的,档位放在N档,不过夏天就别熄火了不然空调不工作了。另外过于频繁的熄火启动会影响发动机的寿命,所以短暂停车2-3分钟还是不要熄火为好。


6.原地热车更耗油。

现在天冷很多人在启动时候喜欢原地热车一会再走,实际上这样相当耗油,最关键是怠速热车会让引擎室气缸壁产生水汽,让机油的润滑下降,发动机更容易损坏。据统计有超过90%的发动机磨损都是发生在冷车启动后三分钟内造成的。正常的热车方式是一边开车一边热车,车速不要太快,大概一两公里,发动机就达到工作温度了。
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其实只要注意到下面几点,我们就可以轻松省油了:

A.尽量保持匀速行驶,通常的经济车速大概在每小时65-90km,尽量控制在此范围内行驶;

B.上高速路时不要关闭空调打开车窗通风,当车速高于每小时80公里时,开窗后的风阻耗油比空调的还要大;

C.避免急刹车,急加速,快到红灯或启动时应提前轻柔减速或加速,油门要小,注意发动机的声音;

D.定期检查胎压和轮胎磨损,胎压过低或磨损严重都会让耗油加大;

E.合理给汽车减重,不必要的东西不要经常放在车上,车中下降100公斤,油耗会降低几个百分点;

F.正确使用刹车和离合,老司机都是采取“先刹后离”的方式,新手开车怕熄火喜欢先踩离合,这样容易对离合造成伤害。
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