平时用车做好这6个养护,跑了30万KM也无大修!

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1、适合的保养周期

我们都知道汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。简单的保养一般就是换换机油和机滤,那么这个周期怎么看?一般来说就是普通机油5000,半合成7500,全合成1W。那么对自己的爱车该听4S的还是网上的普通说法呢。
建议4S的可以作为参考,周期主要还是根据保养里程或者时间间隔严格安照厂家的使用手册来进行,当然是要灵活运用,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整,一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。另外机油用原厂的就可以,没必要全合成。而且4S的原厂机滤一般都是不外卖的,可以得到保证。
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2、保养时需要做额外的检查

保养的时候,一般4S店的维修人员都会对汽车做简单的清洁,补给和安全检视,以保证车辆的正常工作,像一些连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,必须进行检查。但是一般在4S店做保养的时候,由于某些4S店的管理不严格或者师傅图省事,一般不会去做检查。所以,如果你不是很懂,建议要问问给你做保养的师傅,并且给人家说一声对汽车做一下简单的检查。当然如果是在比较大而且严格的店里,师傅都会去认真完成保养的各种要求。


3、各种油液是否非正常耗损
主要指的就是汽车的刹车油,冷却液,方向助力油等,每次保养或者平常要出远门时一定要查看一下这些液面的高度,看它们够不够,漏不漏。如果缺少过多,一定要及时补充,补充后没几天又少了就要及时去检查原因。一般来说下降不是很多,都属于正常损耗。
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4、不能忽视仪表盘灯的警示
新车在手,仪表盘上灯如果亮了要知道那是什么灯。如果看到仪表盘上亮红灯,影响行驶的话,尽可能马上停车熄火检查,检查没问题再上路,避免在路上出现意外情况。避免出现机油灯亮了仍旧继续行驶导致发动机损坏,只有明白仪表盘上的各种指示灯的含义,才能做到安全行车。

一般汽车指示灯有4种颜色:绿色、蓝色、黄色和红色;不同的颜色有不同的意义。
绿色/蓝色指示灯:一般都是车辆功能的状态指示,表示功能开启或者关闭;
黄色指示灯:一般都表示提醒警告,车辆的某一功能或者配件出现问题,需要车主注意,并在适当的时候处理维修;
红色指示灯,一般是严重警告,车辆出现严重故障或者正处在危险状态,需要立即停止行驶,并立即清除故障并立即维修;
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5、轮胎气压不仅影响驾乘,更重要的是深度伤害
轮胎对汽车安全行驶的重要性就不用多说了吧,汽车胎压过低或者过高都不好。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。一般来说在2.3个胎压到2.5个胎压之间。因此胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。

6、关于冷天热车
由于天气比较寒冷时,在汽车的润滑油没有到达汽车各部位之间时,开动汽车会加剧磨损。但是现在汽车不用像以前那样原地热几分钟再说。一般只要汽车启动后转速表稳定下来之后就可以启动,只不过这时候需要低速行驶一段时间,等水温上来后,就可以尽情驾驶了。

如上是买了车后,除了日常保养你需要做好的注意事项,不仅保护行车安全,更重要的是避免造成隐形的故障伤害车辆。
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